最近奧地利的一位數(shù)學(xué)系博士后,，拿到了自行車公路賽的金牌！而且,，她打敗的還是此前已經(jīng)拿過3次世界冠軍的荷蘭選手Van Vleuten,。突然殺出的黑馬著實讓人意想不到。以至于荷蘭選手Van Vleuten在沖過終點線后,，一度以為自己獲得了金牌,。而真正的冠軍得主安娜·基森霍夫 (Anna Kiesenhofer)，早在1分鐘前抵達了終點：

要知道想要獲取奧運公路自行車賽獎牌是十分不容易的,，公路自行車賽是一項十分挑戰(zhàn)速度與耐力的運動,，途中除了選手的自身實力以外，運動員的身體與賽車使用的協(xié)調(diào)性和賽事路程精心計劃和安排是密切分不開的（其中在平時訓(xùn)練的科學(xué)數(shù)據(jù)分析和正確合理的訓(xùn)練方法是分不開的）

看似業(yè)余小白選手為什么會摘得金牌呢,？而且領(lǐng)先往屆冠軍選手1分多鐘的時間,。

在賽后采訪中，她表示對比賽做了非常周密的計劃：“我對比賽做了規(guī)劃,，我查看時間,，計算可能會在何時完成多少公里，我必須吃多少食物等等,。我計劃從一開始就發(fā)起攻勢,，我很高興我能保持領(lǐng)先”。此前安娜在平時的訓(xùn)練當(dāng)中,，會把平時訓(xùn)練的體溫等等參數(shù)用來分析自己的身體機能并查閱相關(guān)歷史文獻,！通過把自身的數(shù)據(jù)上傳到一個程序中讓它自動分析。

在今年眾多的奧運金牌奪主中,，細心的觀眾在查詢和研究其背后原因時,，會發(fā)現(xiàn)如今的運動員除了艱苦的訓(xùn)練之外，在平時當(dāng)中擁有系統(tǒng)科學(xué)訓(xùn)練的方法也是分不開的,。

如我國的奧運健兒用上高科技,！游泳運動員配備洲際導(dǎo)彈技術(shù)，賽艇隊進入殲20風(fēng)洞特訓(xùn)等,。通過科學(xué)系統(tǒng)的分析,，可以得到運動員每一秒的姿態(tài)、呼吸情況,，以及在泳池里每一次往返的劃頻,、劃幅、劃次,、轉(zhuǎn)身時間等多項技術(shù)參數(shù),，實現(xiàn)了對每個動作的精細量化評估,。通過進行大數(shù)據(jù)分析，進行針對性的訓(xùn)練方案和計劃安排,。這樣不僅平時的訓(xùn)練當(dāng)中超越眾多的運動員選手,，也為奧運賽事打好了良好的基礎(chǔ)。

在如今國家要求實行的碳中和與節(jié)能減排的政策中,，對于高能耗的空氣壓縮機系統(tǒng)是否也能用上如奧運健兒們相同的數(shù)據(jù)系統(tǒng)呢,？例如：通過大數(shù)據(jù)分析，在平時的用氣量和用氣壓力等實際參數(shù)給空壓機氣站提供的精準的需求調(diào)控從而實現(xiàn)節(jié)能減排,。答案是肯定可以的,。

英格索蘭智能控制系統(tǒng)解決方案   

英格索蘭智能控制系統(tǒng)

就是根據(jù)系統(tǒng)壓力和需求變化，通過集中控制系統(tǒng)的分析來控制不同容量和控制方式的空壓機啟動/停止,、加卸載等,，確保系統(tǒng)維持有合適數(shù)量和容量的空壓機處于運行狀態(tài)，使系統(tǒng)供氣壓力的穩(wěn)定和整個系統(tǒng)的可靠節(jié)能運行,，幫您節(jié)約運行成本。

iControl 壓縮空氣系統(tǒng)智能控制系統(tǒng)

iControl是壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能和穩(wěn)定運行開發(fā)的遠程智能管 家,，實現(xiàn)了集中控制和無線傳輸?shù)慕Y(jié)合,，是IR百年技術(shù)積累和物聯(lián)網(wǎng)融合產(chǎn)物。它是壓縮機控制,、壓縮機各種狀態(tài),、故障信息、實時顯示報警的解決方案,；可實現(xiàn)遠程 瀏覽,、遠程數(shù)據(jù)采集等功能，給予客戶即時信息,，讓客戶和IR進行信息的全面溝通

英格索蘭智能控制系統(tǒng)產(chǎn)品特點

可擴展至32臺各類空壓機及32臺后處理等設(shè)備 壓力,、露點儀、流量等儀器儀表

X4I \ X8I多空壓機組聯(lián)動控制系統(tǒng)

英格索蘭X4I\X8I多空壓機組聯(lián)動控制系統(tǒng)可以幫助用戶降低運行成本,，而且可以保持充足和節(jié)能的空氣供給,。通過高級的控制功能及 廣泛的連接性能，多空壓機組聯(lián)動控制系統(tǒng)可以與用戶包括英格索蘭和其它廠家制造的壓縮機進行連接,，提高設(shè)備的運行效率,，并且 降低能源成本。多空壓機組聯(lián)動控制器系統(tǒng)通過以下方式確保壓縮機的工作效率和可靠性：

壓縮機僅在需求時運行,，當(dāng)壓縮空氣需求增加時,，可以自動啟動備用壓縮機。

根據(jù)壓縮空氣的實際需求動態(tài)地使用節(jié)能的壓縮機或者壓縮機配置,。

通過運行一臺或多臺變速壓縮機,，可以降低壓縮機卸載運行或短周期運行導(dǎo)致的能源浪費。

在保證壓縮空氣供給可靠性的前提下，將壓縮空氣系統(tǒng)的壓力控制在低水平,。

iR5100智能變頻控制系統(tǒng)——普通空壓站房升級為智能系統(tǒng)

傳統(tǒng)空壓站多臺空壓機工頻獨立運行,；壓力波動大，能源利用率較差,。部分空壓站采用單機變頻運行,，系統(tǒng)無法實現(xiàn)優(yōu)化，能源利用 率改善有限,。英格索蘭智能控制系統(tǒng)iR5100實現(xiàn)了變頻調(diào)節(jié)與系統(tǒng)控制的高度統(tǒng)一,，整個系統(tǒng)壓力波動控制在穩(wěn)定范圍內(nèi)，能源利用率大大優(yōu)化,。

產(chǎn)品特點

空壓站房智能變頻控制系統(tǒng)和變頻節(jié)能的有機結(jié)合人性化的操作界面,，顯示實時節(jié)能量系統(tǒng)層面減少壓力波動，從而實現(xiàn)空壓站級節(jié)能降低空壓機電機啟動電流,，實現(xiàn)軟啟動基于成熟技術(shù),，具有高可靠性、穩(wěn)定性廣泛應(yīng)用于各類空壓機系統(tǒng)

iR5100系統(tǒng)構(gòu)架

集控和變頻結(jié)合

長期使用iR5100

可帶來22%~32%的運行費用降低

IntelliFlow 智能流量控制器

IntelliFlow智能流量控制器可以對系統(tǒng)壓力帶進行精確的控制,。通過對壓縮空氣系統(tǒng)的評估,，可以知道可能達到的最低的操作氣壓。利用這個原理,，加上采取正確的存儲措施,，以及采用英格索蘭智能控制系統(tǒng)IntelliFlow的供應(yīng)恒壓壓縮空氣的獨特技術(shù)，對用氣端壓力的總體需求就會降低,。用氣端壓力的需求降低后,，由于泄漏所消耗的壓縮空氣就減少，未經(jīng)很好壓力調(diào)節(jié)的使用量也能夠降低,，由此就能幫您節(jié)省大量 的能源和金錢,。

百年英格索蘭為您提供優(yōu)越的設(shè)備品質(zhì)和完善的服務(wù)、了解更多產(chǎn)品信息敬請垂詢英格索蘭服務(wù)熱線：400-689-1998